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日产奇骏——合资品牌车的靠谱之选落地不到18万比CRV便宜多了
时间:2022-01-18

  哈喽大家好,很高兴又和大家见面了,今天给大家详细讲解一下日产奇骏这款车,奇骏在国内算是一款老牌SUV车型,凭借良好的做工品质以及舒适度,在市场上积累了不少良好的口碑,另外奇骏不仅拥有时尚的设计,在外观上还多了几分大气和力量感。

  奇骏升级后增加了同级领先的车联网,同时搭载了定制版BOSE音响,互动安全配置全面下探,良心的升级,奇骏的前脸继续延用日产V-motion设计理念,车尾设计圆润饱满,熏黑尾灯提升了运动质感,这款的最小离地间隙为210mm,接近角16度,离去角为20度,说明它有良好的越野通过性。

  车头前中网格采用钢琴烤漆处理,更显精致大气,实拍车型配备的是卤素远近光灯,照明效果一般,车辆配备前四后四颗雷达探头,方便停车,车辆四周均设有摄像头,可提供全景影像功能,还配备无钥匙进入功能,上下车更为方便,实拍车型配备18英寸双五辐式轮毂,采用双色设计,四轮均配备邓禄普越客系列轮胎,提高了舒适性,次顶配车型外后视镜有电动折叠和电加热功能。

  接下来说下奇骏的内饰,它的内饰设计风格简洁大方,储物空间分布均匀使用方便,前排座椅如沙发般舒适,空间优秀,相比旧款,新款采用了9英寸液晶显示屏,自动空调带有双温区控制,副驾驶可以按需调节温度,中控台下方提供USB接口,12V电源接口,实拍车型为带中央差速锁的智能适时四驱系统,主副驾驶座椅均由座椅加热功能,贴心的御寒配置。

  新款方向盘采用平底三幅式设计,营造运动的气息,方向盘左侧为多媒体控制区域,右侧为车距调节,巡航与语音控制区域的按键,双炮筒式仪表中间为行车电脑信息,换挡机构采用了模拟7速CVT无极变速箱。

  该车的主副驾驶座椅均支持电动调节,其中主驾驶座椅支持八向调节,身高183mm体验者调整好坐姿后,头部空间余一拳,换挡杆后方有两个可贯穿式的杯架,扶手箱内空间比较规整,深度颇为可观,手套箱开启角度一般,储物空间较为理想。

  这款车的5座车型后排座椅舒适,7座车型第三排乘坐空间受阻,后排中央扶手、空调出风口均由配备,中央地台接近全平,不影响中间乘客的舒适性。

  这款新车搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机,匹配6档手动和模拟7档CVT无极变速箱,底盘方面继续沿用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂系统,实拍的车型搭配BOSE音响系统,带有8个扬声器。自带便携式千斤顶,放置在后备箱内侧盖板内,隔板下方为非全尺寸备胎,以及配载BOSE低音音箱。

  这款日产奇骏说了这么多,有优点,也有缺点,但是毕竟优点大于缺点,有购车意愿的小伙伴们可以考虑考虑它。

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